日本去年12月正式確定了2018年度稅制修訂綱要，旨在促進日本企業發展，增加個人收入。據報導，早在2017年9月，日本財務省就開始討論免除三類關稅的關稅。 2018年起全球汽車等原材料，包括“鏑鐵合金”和“氫氧化鋁”。
日本進口的鏑鐵合金90%以上來自中國，主要用於永磁材料（汽車行業）。氫氧化鋁來自中國、澳大利亞、印度尼西亞、越南等主要鋁土礦加工出口國，獨家使用與中國主要使用工業級氧化鋁不同，日本不生產冶金級氧化鋁，但在化學氧化鋁生產方面實現了規模化、系列化、高科技化、環保化和成本合理化。國內下游產業的需求，深加工後的產品全部用於出口，而且比重逐年增加。
日本化學氧化鋁85%以上的產量是由住友化學工業株式會社、昭和電氣株式會社、日本輕金屬株式會社生產的。他們的產品從超細、高純度、球形受力方向、應用領域也在不斷擴大，最常見的如阻燃、陶瓷耐火耐磨材料、環保水處理、高端拋光及催化材料、隔膜絕緣材料等。
早在2014年，日本就與澳大利亞達成了一項自由貿易協定，將對澳大利亞的主要礦產，如氫氧化鋁和二氧化鈦，至少在十年內免徵關稅。日本對鏑鐵合金免稅的決定並不令人意外。 有利於稀土資源的獲取，也有利於汽車行業。一方面，全球氫氧化鋁豁免有利於包括中國在內的鋁土礦加工業，另一方面也預示著化工行業的需求旺盛。氧化鋁強勢，而中國化學氧化鋁的地位對日本產品的威脅還不夠。
發佈時間：2019-07-02